Na dann plane ich meine Touren in der Eifel demnächst so, dass ich niemanden behindere. Ist ja blöd, wenn ein Fahrzeug vor einem nicht vom Fleck kommt.
Wolfram's Caterham Super Seven
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Na dann plane ich meine Touren in der Eifel demnächst so, dass ich niemanden behindere. Ist ja blöd, wenn ein Fahrzeug vor einem nicht vom Fleck kommt.
Ich bin sicher, dass man auch mit einem 136 PS Caterham schnell genug in der Eifel sein sollte..🤔 Mach dir da keine Sorgen.. 😉😉 Er sollte ausreichend motorisiert sein.
Und wenn ja, dann ist der Grund, dass man beim Fahren auch mal Blumen pflücken will..
Geht ja ohne Türen sehr gut.
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Mal eine andere Frage s.o.p.i. Passen diese Spiegel an meinen Seven? Ich will ja auch mal ohne Türen fahren. Und falls die passen, in silber oder schwarz? Was sieht beser aus? Danke!
Pitking Products Universal Alloy Race Mirrors - PairOriginally designed for use on Caterham 7 cars these stylish mirrors can also be used on many other applications. They feature a flat glass and aluminium body…www.demon-tweeks.com -
Zu den Spiegeln, ich wäre bei schwarz, silber zu den goldenen Felgen vielleicht eher nicht
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Mal eine andere Frage s.o.p.i. Passen diese Spiegel an meinen Seven? Ich will ja auch mal ohne Türen fahren. Und falls die passen, in silber oder schwarz? Was sieht beser aus? Danke!
Sollten passen. Auf einem der Bilder sieht man ja wo sie befestigt sind. Und der scheibenrahmen ist bei allen caterham gleich.
Ich hab die hier an Beiden verbaut
SPA Formula & Caterham Spiegel rechts von Merlin Motorsport
Sitzen etwas höher als die von dir genannten zwischen den Haltern der Tuere.
Anbieter ist nur ein schnell gegoogeltes Ergebnis. Gibt es auch in Deutschland.
In Carbon & schwarz.
Man muss nur darauf achten, dass sie eine sichtbare madenschraube zum einstellen haben. Gibt auch welche, die haben die am fuss. Unsichtbar. Sehr umständlich wenn man sie braucht, da man den Spiegel dazu demonstrieren muss..
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Hallo Wolfram,
auch von mir Glückwünsche zum neuen puren Automobil!
Da ja hier schon mehrmals die Leistung thematisiert wurde, hast du mit dem Wagen eine Probefahrt machen können?
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Wolfram , bekommst du das Zubehör nicht gleich am Ring ?
Import aus England, kostet an Nebenkosten (Zoll, Bearbeitungsgebühren , MwSt) das Gleiche wie aus Japan, oder USA.
Da tut uns der Brexit schon weh.
Hab deswegen auch ‘ne tolle Autozeitschrift von der Insel desaboniert, irgendwann war der Versand des Magazins nicht mehr zu verstehen mit dem Wert des gekauften Artikel.
Es gibt aber immer mehr UK-shops , die jetzt ihre Versandadresse aus der EU haben.
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Mit der Leistung würde ich mit keine Gedanken machen, 136PS genügen doch völlig für so ein Gewicht.
Bin ja auch nur mit 132PS unterwegs im ND.
Der Speedfeeling wirkt beim Caterham schon ganz anders auf einem , wie in einem MX-5.
Bin vor Jahren mal mit einem Super7 mitgefahren (ja hatte mich da itgendwie reingequetscht
).Vorteil von weniger Leistung, man kann sich als Ziel setzen , den max. der Leistung ausnutzen, ohne damit rechnen zu können, beim Abstellen, irgendwann den Führerschein in Gefahr zu bringen.
Merke es bei meinem Tesla 3 SR, der hat soviel Power, die ich fast nie nutzen kann.
(Vmax Lux =130km/h auf der Bahn.)
Einziges Vorteil , man hat genügend Leistung,
wenn man die braucht.
Aber die Gelegenheiten die zu nutzen sind im Alltag sehr rar.
