Die KTM Duke ist aber auch eine Schönheit!
Alles mit "Duke" im Namen ist eine Schönheit!
Die KTM Duke ist aber auch eine Schönheit!
Alles mit "Duke" im Namen ist eine Schönheit!
Tja, das war wohl nix. Obwohl ich die Batterie im Winter ausgebaut und Pflege geladen habe ist sie hin. Der Anlasser hat sich einmal kurz gedreht und das war es. Die Batterie lässt sich auch nicht mehr laden, nach einem Fremdstarten und 40 km Fahrt war sie immer noch tot. Zum Glück hatte ich einen Booster mit. Und jetzt finde mal eine Batterie für einen Caterham.
ich habe mir letztes Jahr diese hier gekauft:
HeyVolt BIKE GEL Motorradbatterie Y60-N30-A 53034 12V 30Ah | Batterie24.de
Passt perfekt in die Halterung.
Ja, die Banner halten wirklcih nur max. 3-4 Jahre
Problem bei den Säure-Batterien im Caterham ist auch, dass sie durch die Vibrationen im vergleichweise "harten" Caterham wohl immer etwas "aufgeschäumt" werden beim Fahren.
Hatte auch schon eine Neopren-Pad unter die Batterie gelegt zum entkoppeln; das bringt ein bisschne was, aber auch nicht die Welt.
Hoffe das nun mit der Gel-Batterie nicht mehr zu haben.
Ich hatte Glück. Meine Banner-Batterie hat 11 Jahre und über 50.000 km gehalten. Und ich habe sie im Winter nie abgeklemmt!
Wahrscheinlich hat sie einen Vorschaden bekommen, wo der Seven beim Kurt im Showroom stand. Aber so ganz prall ist die Banner laut Berichten nicht.
Banner scheint wohl nur im Stapler Bereich gut zu sein und nicht im PkW und MRD Segment.
Die neue Batterie ist drin, sie passt wie angegossen. Auto ist logischerweise sofot angesprungen und steht vor der Tür Morgen geht's damit in die Eifel.
Wolfram
Ich dachte kurz, der Reifen vom CX wäre platt
Da hätte Claudia schon was gesagt
Da hätte Claudia schon was gesagt
"MACH!"