Ich glaube nicht dass das passieren wird 
Wolfram's Caterham Super Seven
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Hab auf Anhieb keine Fotos der Felgen in passendem Winkel und mit passender Beleuchtung gefunden, aber das vermittelt schonmal einen recht guten Eindruck:
Nur irgendwie ist beim Vorderrad der Eindruck des Tiefbetts verloren gegangen
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Kurt hat geantwortet. Der Begrenzer kommt bei 7.500 Umdrehungen, bis dahin kann man ihn auch gefahrlos drehen.
Wundert mich ein wenig, meiner Erinnerung nach kommt der Begrenzer knapp vor 7.000 fast genau mit dem roten Bereich.
Aber vielleicht irre ich mich auch.
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Wundert mich ein wenig, meiner Erinnerung nach kommt der Begrenzer knapp vor 7.000 fast genau mit dem roten Bereich.
Aber vielleicht irre ich mich auch.
Ich werde das ausprobieren
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Thilo wollte bestimmt damit ausdrücken,
lass den Caterham in Serie mal auf dich wirken.
Du hast den 7 gerade bekommen, absolute neue Welt für dich, und es kommen die ersten Änderungen.
Verstehe den Gedanken von Thilo ,
dass ist aber schlecht unser Wolfram kennen. 😉
Hoffe nur du steckst nicht zuviel Geld darin, um nach dem Sommer rauszufinden, dass so ein 7 mehr Nachteile für dich hat, als Vorteile.
Er ist ja noch nicht soweit, den ganzen Caterham aufzubauen..
Felgen und ordentliche Reifen ist jetzt keine krasse Veränderung, auch wenn in diesem Fall eine durchaus Teure.
Was das Lenkrad angeht, so kann ich den Wolfram auch total verstehen.
Einerseits denke ich mir, dass ein abnehmbares Lenkrad das Einsteigen doch erleichtern kann.
Und andererseits war meine Antwort zu ihm gewesen, was ich davon halten würde: "Es sieht schön aus."
Später habe ich es nochmal angefasst und gemerkt, dass es auf der Rückseite Einbuchtungen hat für die Finger.
Dementsprechend sollte der Grip nicht sooo schlecht sein, aber das merkt man erst wenn man selber fährt.
Allerdings bleibt es halt glattes Holz und das hat halt weniger Grip als Leder.
Optisch mag ich es aber!
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Nur irgendwie ist beim Vorderrad der Eindruck des Tiefbetts verloren gegangen
Du meinst die Schüsselung?
Das Tiefbett sieht man bei montierten Gummis generell nicht.
Die geschwungenen Kotflügel finde ich erheblich stimmiger als die kleinen "Profilabdeckungen".
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.... bei den Felgen würde es bei mir in den Händen jucken und ich würde die Kotflügel umschrauben
Das Teil hat ja noch mehr Bastelpotential als der MX-5 und für jeden Jecken seine persönliche Umsetzung.
