Entscheidung Roadster oder RF

Beim RF müssen sie unten sein, dann strömt die Luft angenehm leise bei 80.

Zitat von Jura-Geniesser

bwm

Seitenfenster offen oder geschlossen beim rf?

Wie du magst.

Zur Grundfrage zurück: Zum Fahren klar den Softtop; für das Design den RF. Also beide kaufen.

Zitat von Jura-Geniesser

Der RF soll offen lauter sein als das Cabrio? Kann sein, aber der RF ist ja schon erstaunlich leise, sofern die Fenster unten sind. Bei geschlossenen Fenstern entstehen in der Tat unangenehme Windgeräusche und je nach Geschwindigkeit ein etwas mühsamer Unterdruck. Sind die Fenster offen, haben meiner Meinung nach die Mazda-Techniker eine hervorragende Arbeit geleistet. Die Strömung zieht leise und mit wenig Verwirbelung durch. Ich bin begeistert, wobei ich kann nur mit meiner verkauften Elise vergleichen, dort herrscht ab 80 bereits ein kleiner Orkan und ab 130 muss das Cap schon sehr gut sitzen, sonst ist es weg.

Hast du da die Plexiglasscheibe, windschott drin oder draußen?

Martin ND

die Plexiglasscheibe. Gäbe es überhaupt ein Windschott für den RF?

Die Plexi-Scheibe ist das Windschott.

Es gab hier auch irgendwo eine Selbstbau-Lösung mit größerer Scheibe.

Thema

An alle RF Fahrer: Entfernt euer Windschott (Plexiglas)

(Nochmal) Ein Appell an alle RF Fahrer:

Entfernt euer Windschott (einfach nach oben herausziehen)

Ab ca. 22 Grad ein wahres Plus an Fahrspaß!

• Bei groß gewachsenen Piloten werden die Windgeräusche in den hinteren Finnen signifikant reduziert, funktioniert allerdings auch bei den kleinen Süßen
• Es kommt wesentlich mehr Cabrio Feeling auf
• Geräusche von hinten (z.B. Auspuff, Vogel-Gezwitscher in Wald-Passagen) deutlich präsenter
• Windschott habe ich in ein Handtuch gewickelt und im Kofferraum verstaut,

…

TripSpeed

21. Juni 2018

Ha, schon wieder was gelernt. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, das Plexiglas bzw. Windschott zu entfernen. - Wenn wir schon dabei sind: Kann man Türen und Frontscheibe wie beim Caterham auch gleich entfernen?

Zitat von Jura-Geniesser

Thema

An alle RF Fahrer: Entfernt euer Windschott (Plexiglas)

(Nochmal) Ein Appell an alle RF Fahrer:

Entfernt euer Windschott (einfach nach oben herausziehen)

Ab ca. 22 Grad ein wahres Plus an Fahrspaß!

• Bei groß gewachsenen Piloten werden die Windgeräusche in den hinteren Finnen signifikant reduziert, funktioniert allerdings auch bei den kleinen Süßen
• Es kommt wesentlich mehr Cabrio Feeling auf
• Geräusche von hinten (z.B. Auspuff, Vogel-Gezwitscher in Wald-Passagen) deutlich präsenter
• Windschott habe ich in ein Handtuch gewickelt und im Kofferraum verstaut,

…

TripSpeed

21. Juni 2018

Ha, schon wieder was gelernt. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, das Plexiglas bzw. Windschott zu entfernen. - Wenn wir schon dabei sind: Kann man Türen und Frontscheibe wie beim Caterham auch gleich entfernen?

Danke für den Tipp. Das lese ich jetzt auch zum ersten mal hier im Forum.
Werde es heute mal entfernen, und kucken ob dadurch die Windgeräusche tatsächlich weniger werden.

Zitat von Jura-Geniesser

Thema

An alle RF Fahrer: Entfernt euer Windschott (Plexiglas)

(Nochmal) Ein Appell an alle RF Fahrer:

Entfernt euer Windschott (einfach nach oben herausziehen)

Ab ca. 22 Grad ein wahres Plus an Fahrspaß!

• Bei groß gewachsenen Piloten werden die Windgeräusche in den hinteren Finnen signifikant reduziert, funktioniert allerdings auch bei den kleinen Süßen
• Es kommt wesentlich mehr Cabrio Feeling auf
• Geräusche von hinten (z.B. Auspuff, Vogel-Gezwitscher in Wald-Passagen) deutlich präsenter
• Windschott habe ich in ein Handtuch gewickelt und im Kofferraum verstaut,

…

TripSpeed

21. Juni 2018

Ha, schon wieder was gelernt. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, das Plexiglas bzw. Windschott zu entfernen. - Wenn wir schon dabei sind: Kann man Türen und Frontscheibe wie beim Caterham auch gleich entfernen?

Ein Umbau auf Z1 Türen wäre Nice.

mein tipp: windschott raus und überrollbügel rein