Wolfram's dritter ND

Door Bushings hatte ich damals schon 2016 aus Japan importiert auf dem roten ND drauf.

Damals stoss mein Kauf für paar Kommentare im Forum, gut dass du die Dinger jetzt auch entdeckt hast.

Die gingen damals mit dem KN Filter, Fiat 124 Schalthebel & lux. Nº im Gepäck mit um den blauen ND im Covid2020 August in Passau abzuholen.

Wurde alles sofort bei der erste Tankbefüllung aufgeschraubt. (Ausser lux Nº Schilder)

Auf dem Foto waren noch Gummi-Hammer und Auspuffblenden drauf, hab es aber wegen Hammer im ICE lieber zuhause gelassen.

IMG_4599.jpg

Wegen Covid war es damals schon kompliziert genug um zu reisen.

Da war es nicht um negativ mit Gummihammer im Gepäck aufzufallen…

Damals sogar ‘ne Geiselphoto vorbereitet,

damit unser Aussenminister Asselborn mich aus der Covidsperre Deutschland retten kommt…

IMG_4466.jpg

Ja, die Bushings werden im Forum zum Teil ganz gut zerrissen.
Die sind aber auch wirklich schlecht, mein Auto ist nach der Montage überhaupt nicht schneller, tiefer ist er auch nicht und im Regen wird er weiterhin nass.

Davon abgesehen, bereue ich den Kauf nicht. Meine Türen sind ebenfalls ruhiger geworden.

Wenn das Auto weder tiefer , noch schneller wird und bei Regen ach noch nass, möchte ich wetten ,dass es anschließend auch noch schmutzig ist und gewaschen werden möchte.

Wozu sind dann die bushings gut?

Meine Türen reden nicht und singen auch nicht und geben schon gar keine Widerworte. Macht das einen Unterschied ob die Fenster oben oder unten sind?

Vielleicht sollte ich mir die Dinger trotzdem gönnen.

Isch wees et nit.

Zitat von black beauty

Meine Türen reden nicht und singen auch nicht und geben schon gar keine Widerworte. Macht das einen Unterschied ob die Fenster oben oder unten sind?

Vielleicht sollte ich mir die Dinger trotzdem gönnen.

Isch wees et nit.

Es ist schon ein Unterschied in der Geräuschkulisse. Es sind weniger Vibrationen vorhanden, einfach weniger Geräusche, die man vorher vielleicht gar nicht den Türen zugeordnet hätte. Grad auf schlechteren Straßen war es bei mir am deutlichsten.

Zitat von Wolfram

Heute nur eine Kleinigkeit, aber mit großer Wirkung, verbaut. Die Door Bushings von Cravenspeed passen 1a. Ich habe die Schrauben erst nur so weit angezogen, dass sich die Bushings noch etwas bewegen können, dann die Tür erst langsam zu gemacht und dann ein paar Mal normal geschlossen. Anschließend die Schrauben fester gezogen, nochmals kontrolliert und dann Handfest mit Gefühl festgezogen. Die anschließende Probefahrt über sehr schlechte Straßen hat den Effekt der Door Bushings deutlich aufgezeigt. Die Türen sind ruhiger und subjektiv ist die Karosse auch etwas steifer geworden. Das war glaube ich gut investiertes Geld.

Genau so habe ich das auch immer gemacht. Und das Ergebnis erfahre ich ebenfalls so.

Und ich hau' noch einen raus: Die Cravenspeed Door Bushings sind einfach die besten, Punkt, aus.

Zitat von Harkpabst Meliantrop

Und ich hau' noch einen raus: Die Cravenspeed Door Bushings sind einfach die besten, Punkt, aus.

Aber, da gibt’s keine gratis Waffeln bei.

Zitat von NightOWL

Aber, da gibt’s keine gratis Waffeln bei.

Und genau deswegen siegen die Skidnations bei der Gesamtwertung ... sind nämlich die einzigen mit einer Geschmacksnote in der Wertung

Unerreichbar

Zitat von NightOWL

Aber, da gibt’s keine gratis Waffeln bei.

Das stimmt zwar, aber von der Preisdifferenz zwischen Cravenspeed und Skid Nation kann ich mir ca. minus 55 Waffeln selbst kaufen ...

Wolfram , hast du zufällig mal in die ABE geguckt, ob der G 132 (97 kW) aufgeführt ist?

Auf der Webseite behaupten sie das, in der Realität scheint es wohl anders zu sein ...