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Interessantes Paket!
Scheiben und Beläge rundum neu: Empfehlung für sportlichen Straßeneinsatz?
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Ein wenig Off-Topic, da es ein anderes Auto war:
Ich hatte auf dem Corolla E12 die gelochten Zimmermänner. Rissbildung hatte ich keine. Er wurde nicht auf dem Track bewegt, aber durchaus zügig.
Dass die gelochten Scheiben Risse bekommen sollen habe ich damals auch gelesen, da ging es aber in erster Linie um Scheiben, die mit aggressiveren Belägen gefahren wurden. Bremsleistung war auch noch einigen kräftigeren Bremsungen noch vollkommen okay.
Wie gesagt, kein Trackeinsatz und der Wagen hatte auch weniger Leistung (dafür aber 200 Kilo mehr Gewicht) aber ICH war mit denen zufrieden und würde sie auch nochmals kaufen. -
Hab mir jetzt neue Bremsenteile bestellt:
- Scheiben vorne Bosch hochkarbonisiert
- Scheiben hinten ATE
- Beläge vorn ATE
- Beläge hinten ATE
- alle Schrauben, Bleche, Federn, Führungsbolzen und Befestigungselemente
Alles nicht sportlich aber mir reicht die Bremse bis jetzt in allen Lebenslagen und Rennen fahr ich keine.
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Hallo,
also Zimmermann Kombi quietscht (trotz Kanten brechen, Antiquietschpaste) , hab dann irgendwann Org. Beläge auf Zimmermann Scheiben gefahren.
EBC Scheiben und Green- bremst für mich nicht besser als Serie und Scheiben trotz "einbremsen" verzogen nach ca. 5TKM , nie mehr EBC!
Auch die Handbremswirkung ist nicht besser als Serie (also Reibwert der Green)
Das einzigste was gut ist-sie quietschen nicht...
Grüßle Thomas
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Hallo Raceman,
ich habe mir im März bei SPS folgende Kombi verbauen lassen und bin absolut zufrieden bisher:
1. Hinten nur Hawk HPS Bremsbeläge auf Serienscheibe und Stahlflexleitungen
2. Vorne DBA Bremsscheiben 4000 Series T3 mit Hawk HPS Bremsbelägen und Stahlflexleitungen
Allerdings handelt es sich bei den DBA´s um geschlitzte Scheiben. Gefällt mir persönlich aber auch besser als die Gelochten.
Irgendein Feedback zu HPS-Belägen auf der Rennstrecke?
Ich habe Standard-Bremsen (nicht brembo) und ich bin auch auf der Suche nach einer schnellen Straße Upgrade, die ein paar Trackdays....so weit ich bin auf HPS oder die illegale DS2500 (zumindest sind sie schwarz und dezent) suchen
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Irgendein Feedback zu HPS-Belägen auf der Rennstrecke?
Ich habe Standard-Bremsen (nicht brembo) und ich bin auch auf der Suche nach einer schnellen Straße Upgrade, die ein paar Trackdays....so weit ich bin auf HPS oder die illegale DS2500 (zumindest sind sie schwarz und dezent) suchen
Leider nicht. Rennstrecke bin ich bisher noch nicht zu gekommen. Schnelle Landstraßen Tour und einige schärfere Bremsungen auf der Autobahn aus hohen Geschwindigkeiten. Die Bremse vermittelt in jedem Fall viel Vertrauen, quietscht nie und funktioniert aus dem Stand. Sie staubt etwas mehr, aber wenn die Felgen schön versiegelt sind ist auch das kein Problem 🙂
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HPS ist ein besserer Strasen Belag. Dba hat endlich Ece.
HPs und Dba ist komplett Safe.
Ht10 mit Dba für die Landstraße perfekt.
Grus
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Die DBA 4000 MIT ECE R90 ist ja richtig cool.
Das ist im Onlineshop bei AT-RS noch falsch gelistet.
Bleibt die Frage nach dem Belag. Haben die Hawk eine Zulassung, RSSpeed ? Vermutlich nicht
Soweit ich informiert bin n…. 😁. Aber da greift doch die alte Weisheit: „ohne Kläger, brauchst auch keinen Richter“ 😉…
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Also wie vermutet…
