Frontkamera Verkehrszeichenerkennung+ und Touch-Probleme

  • Hallo zusammen,

    hier hat wohl auch niemand etwas neues zu dem Thema oder?

    Im Miata..net Forum gibt's auch nichts neues.

    Bleibt wohl nichts anderes übrig als das Thema abzuschreiben?

    Das Geld zurück zu bekommen wird wohl eher schwierig?

  • Bleibt wohl nichts anderes übrig als das Thema abzuschreiben?

    das würde ich so nicht tun wollen...!!!


    Kugelfisch  Sebastian S. gibt es da ggf. "neue" Infos?

    MX-5 ND SKYACTIV-G 2.0 6GS AL-KINENBI Machine Grey

    K-Tec Street Gewindefahrwerk, ATH-Heckdiffusor mattschwarz, Zymexx Frontspoilerlippe Drive Emotion "small", Zymexx ESD Gen7 Sebun, Zymexx LED-Rückleuchten "dark", LED Seitenblinker (sequenziell) schwarz, Airbag-Warnleuchte Silhouette MX-5, LED-Kennzeichenbeleuchtung, "The Stubby", CeramicCoating CC36


    P I C S 📸

  • Naja der hiesige Händler wird da auch nicht sonderlich vom Hersteller unterstützt. Mittlerweile steht ja sogar in der Produktbeschreibung von Sergej, dass die Funktion ausfällt.


    Ich konnte mit meinen Mitteln nur feststellen: Die CMU ist für die Funktionen auf das Geschwindigkeitssignal angewiesen. Warum das trotz ausgeschalteter Funktion nicht durchgeht bzw. warum die Funktion dennoch tot bleibt ist mir schleierhaft.

    Unmittelbar nach dem Ausbau war die Funktion auch schon wieder da. Die CAN-Botschaften gehen sonst alle durch bzw. ich konnte keine finden, die noch ausgefiltert wird.


    Meiner Meinung nach sollte man die Software so anpassen, dass die Botschaften nicht mehr manipuliert werden. Ist auch nicht mehr nötig, nachdem herausgefunden wurde, wie man die Funktion jetzt ganz ohne Nachrüsthardware erhält.

    Grüße
    Sebastian S.


    Verbesserung macht Straßen gerade. Aber es sind die gewundenen, unverbesserten Straßen, die Ausdruck des Genies sind - William Blake

  • Aber die Kamerafunktion an sich ist ja schon wünschenswert vor hohen Bordsteinen. Auf die muß ich aber verzichten, wenn die TSR erhalten bleiben soll. Deshalb warte ich nach wie drauf, daß es da eine Lösung gibt. Tochfunktion ist mir persönlich z.B. gar nicht wichtig. Das verschmiert doch nur den Bildschirm und führt zu Blendeffekten. .

    MX5 ND G184 ST 2019, matrixgrau, Motec Ultralight silber 7x17, MPS4, Scheibenrahmen silber, Zymexx Spidergrill, Stubby, Mittelkonsole beledert, Klettnetze; MX5 ND G184 Homura ST 2023, machine grey, OZ Ultraleggera 7x17, MPS4, Schiebenrahmen silber, Spidergrill, Stubby, Alcantarapaket inkl. Mittelkonsole, Klettnetze, Schaltsack, Handbremssack, weitere Teile von Zymexx bezogen, ACC Controller, Fahrwerk VA - 1.30 / 0.10 / 6.30, HA -1.45 / 0.24.

  • Das Problem besteht doch erst seit 6 Monaten :S

    • G184 Homura (EZ 4/24) in Machine Grey, KW V3 Clubsport, IL Fahrwerkstreben komplett, H&R Spurplatten, Michelin Pilot Sport 5, Fox Endschalldämpfer (einseitig, 1 x 90 mm), Cravenspeed Door Bushings. Für Trackdays: Rota Grid 2 (8 x 17 ET35) mit Toyo R888R (235/40/17).
    • Caterham Super Seven SV mit Vollausstattung, Einzeldrosseln und BBS-Felgen.
    • VW Golf 7 GTI Clubsport mit Stage 1 Mapping (327 PS/430 Nm), APR Catback-Aupuffanlage, do88 Turbo-Inlet + Ansaugschlauch und Pipercross Filter.
  • Am 02.04. meldete sich Kugelfisch zuletzt dazu. Ich bin mal so impertinent, ihn hier mal wieder zu erinnern. Es sind ja nun wieder fast drei Monate rum.

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  • Wir haben all diese Dinge, Erfahrungen, Messungen, vorschläge am mx5things weitergegeben.


    Sobald ich Neues weiß, melde ich mich.

    Moin Ernst Kugelfisch,

    wie schaut's in Sachen Front-Kamera (Lösung zur Nichtanzeige der Verkehrszeichenerkennung) aus?


    Nicht, dass ich ungeduldig wäre, aber gut 7 Monate nach dem Einbau wäre eine Lösung zur vollen Funktionalität mehr als wünschenswert!

    MX-5 ND SKYACTIV-G 2.0 6GS AL-KINENBI Machine Grey

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