Danke euch!
... Und was kost sowas am Ende - sofern du auskunftswillig bist?
3.700,-, inklusive 700,- € für das Entfernen der alten Folie. 2020 waren es bei einem anderen Unternehmen 2.600,- €, aber dafür haben die dann auch ihre Spuren hinterlassen. Kein billiges Vergnügen, aber eine Lackierung dürfte inzwischen bei knappen 8k liegen.
Das ist für mich der beste Threadtitel des Jahres 😂
Danke! Ich schwankte zwischen dem, "Kauft Telekom-Aktien!" und "Manfred Krugs späte Rache".
Ein Haufen Holz, keine Frage....
Auf jeden Fall mal wünsche ich viel Freude mit dem "Barbie-Mobil" 
Es ist definitiv jetzt ein MX-5 mit Eisdielenfaktor 10/10 
Muss man auch mit leben können/wollen...
Dass einem ständig die Menschen mit ihren Blicken folgen,
,wenn vielleicht auch nur kurz, aber das ist dir sicher mit der Folierung 
👍 Sieht richtig schnell aus. 😁
Schneller als das DSL der Telekom. OK, abgedroschener Witz, aber neues Leben für das Auto. Mir gefällt's.
Eigentlich kommt es dem "Magenta 1" schon ziemlich nahe, oder? 
Alles anzeigenAuf jeden Fall mal wünsche ich viel Freude mit dem "Barbie-Mobil"
Es ist definitiv jetzt ein MX-5 mit Eisdielenfaktor 10/10
Muss man auch mit leben können/wollen...
Dass einem ständig die Menschen mit ihren Blicken folgen,
,wenn vielleicht auch nur kurz, aber das ist dir sicher mit der Folierung
Ich werde es weiter beobachten, aber bisher ist mir das gar nicht so aufgefallen. Hat mich auch gewundert, aber der Mustang und der Aston (trotz seiner dunklen Farbe) ziehen da deutlich mehr Aufmerksamkeit auf sich.
gefällt mir gut, ich denke, wenn wir uns mal zusammen mit Lothar irgendwo hin stellen, brennt die Hütte 
Ha, ein Zwilling!
Sehr schön 👌🦩
Langsam lässt sich nicht verheimlichen, dass der MX-5 schon in seinem achten Jahr ist.
Wahnsinn nicht wahr, das Design ist mehr als 8 Jahre alt und besticht immer noch durch seine Einzigartigkeit!
Wahnsinn nicht wahr, das Design ist mehr als 8 Jahre alt und besticht immer noch durch seine Einzigartigkeit!
Ja, deshalb tun diese altersbedingten Ausfälle auch so weh. Das Auto wirkt einfach nicht, als wäre es schon so nah an der Zehn.
...bewegt sich die Scheibe auf der Beifahrerseite nur noch wenige Millimeter aus der Tür heraus.
Hatten wir vor 2 Jahren ca.
Erst die Fahrerseite und anschließend die Beifahrerseite...
"Ungünstige Konstruktion" seitens Mazda... das Stahlseil des Mechanismus "frisst" sich in die Umlenkrolle aus Kunststoff...
Wenn du Pech hast musst alles Wechseln inkl. Motor... War bei uns auf der 1. Seite so... Das 2. Teil ging einfacher war ohne Motor... Dennoch kein ganz günstiges Vergnügen, lief bei uns aber über die Anschluss-Garantie....
Auf jeden Fall sind -früher oder später - beide Seiten fällig...
