Reifendruck Anzeige

Jep, gegen die indirekte Messung gibt es eigentlich kaum Argumente. Ein zusätzlicher Reset-Knopf, den Rest machen die ohnehin verbauten ABS-Sensoren und ein bisschen Software.

Bei nur 0,2 bar zu wenig merktman es beim Fahren zwar nicht sofort (zumindest kann man es wahrscheinlich nicht eindeutig zuordnen), aber die Gefahr (in der Regel durch einen Fremdkörper im Reifen) ist einfach schon da. Und das erkennt das indirekt messende System schon.

Direkt messende Systemehaben auch ihre Vorteile (wie die absolute Druckanzeige pro Reifen und ein noch feineres Ansprechen), aber sie bringen deutlich mehr Komplexität mit, kosten eben einiges, für den Satz Winterräder noch einmal und die Sensoren müssen auch noch ersetzt werden, wenn die Batterien leer sind.

Ich bin ganz froh über den Weg zurück zum indirekten System, den Mazda gewählt hat.

Zitat von magnum

Aber dafür habe ich immer schon ein Händchen gehabt, neue Reifen und dann erstmal Nagel, Schraube oder Schere.

Du hattest wirklich ´ne Schere im Reifen

Zitat von magnum

Werde mir lieber keine neuen mehr kaufen .

Hast´ recht, Gebrauchte mit wenig Profil sind eh günstiger.
Wenn sie sich dann endlich an dein Fahrwerk angepaßt haben und man sie mittlerweile schon für Slicks hält, so what.
Gebrauchte Reifen gibt´s schließlich wie Sand am Meer.

Zitat von The PedalPusher

Du hattest wirklich ´ne Schere im Reifen

Hast´ recht, Gebrauchte mit wenig Profil sind eh günstiger. Wenn sie sich dann endlich an dein Fahrwerk angepaßt haben und man sie mittlerweile schon für Slicks hält, so what.
Gebrauchte Reifen gibt´s schließlich wie Sand am Meer.

Frag nicht wie das geht, lag im Bürgersteigrand, war offen mit beiden Schneiden in der Seite vom Reifen, den konnte ich auch nicht mehr reparieren lassen, musste dadurch auch gleich zwei neue kaufen am besten wären für mich Vollgummireifen

Zitat von The PedalPusher

Du hattest wirklich ´ne Schere im Reifen

Ich hab schon 50g Stahlfelgengewicht aus einem Reifen gezogen. Frag mich nicht wie das da reinkam, von den 50g waren allerdings nur noch ca. 30 da. Der Reifen war logischerweiße hinüber.
Bisher gabs bei mir einen einizgen Fehlalarm. Warum, keine Ahnung. Aber mit dem Bordeiegnen Kompressor ist das schnell erledigt, man muss nichtmal zur nächsten Tanke fahren.

Bei bisher gefahrenen ca. 6700km mittlerweile 2x eine Fehlermeldung (Reifendruck) erhalten.
Beim 1. Mal erschrocken,...geprüft nix gefunden, gestartet...dann war auch noch das NAVI "weg" (Sie haben kein Navigationssystem in der Anzeige)
...hätte würgen können weil wir grad auf den Weg in den Kurzurlaub waren.
War wohl Zufall das beides gleichzeitig auftritt,....der nächste fMH hat es mit einem "behelfsmäßigen Reset" (ziehen von 3 Sicherungen, einige Minuten warten, behoben). Beim erneuten starten der Zündung war alles gut...
Werde im März beim 1. Service auf ein Navi-Update drängen....

@emcross, kannst wohl nicht sagen welche drei Sicherungen es denn waren, oder

am Samstag habe ich meinen abgeholt und nach 15min. Fahrt, "Beeep" die Reifenwarnmeldung ging an. Zu Hause angekommen, habe ich dann nach 2Std. in der Tiefgarage den Reifendruck gemessen. Der war zwischen 2.45Bar und 2.68Bar, also viel zu hoch und zu unterschiedlich. Danach habe alle 4Reifen auf 2.05Bar eingestellt und das System geresetet. Seither (ca. 180km) fährt es sich deutlich spürbar weniger "rumpeliger", sogar auf Schnee. Die Warnmeldung ging übrigens bis jetzt auch nicht mehr an.

Zitat von The PedalPusher

@emcross, kannst wohl nicht sagen welche drei Sicherungen es denn waren, oder

Leider nicht...habe in der "Hektik" vergessen ein Foto zu machen..
Habe mich selbst schon drüber geärgert

Mal ne ganz blöde Frage zu der Reifendruckkontrolle...

Zum "abspeichern" des richtigen/aktuellen Reifendrucks soll doch die entsprechende Taste links vom Lenkrad gedrückt werden, bis ein Piepton ertönt. Bei mir ertönt da jedoch kein Piepton. Mache ich da was falsch?

das geht nur bei Motor aus, Türe zu und Zündung an. Also 2x Motorstartknopf drücken ohne die Kupplung zu betätigen = Zündung (ACC) on. Und jetzt die Reifendruck Reset Taste drücken bis es piepst.