Ausgelöster Fußgängerschutz (Motorhaube) ohne Aufprall

    Hier gibts neutrale Infos und Angaben zur Schadenhöhe:


    Thema
    Motorhaube und Fußgängerschutzsystem
    Edit by Highfidele: diesen und 8 weitere Beiträge aus einem anderen Thread wegen OffTopic in diesen neu erstellten Thread verschoben.


    Nimm nen 12er Schlüssel mit und demontiere die beiden Aktuatoren der aktiven Haube. Danach Haube zu und du kannst problemlos fahren. Die Haube ist durch die beiden Aktuatoren kaltverformt und hinüber. Im Display leuchtet die Warnlampe, aber es funktioniert und fährt wie gewohnt.
    Leider hat Mazda da wohl was super tolles verbaut, so dass der Wagen ein neues Airback…
    GarchingS54

    Und hier:

    Beitrag
    RE: Ausgelöster Fußgängerschutz (Motorhaube) ohne Aufprall
    So......
    es ist vollbracht !!!!! nach gut 2 Monaten habe ich heute mein Auto zurück bekommen !!!! :thumbsup:
    Obwohl ich eine Werkstattbindung habe und das Auto daher in einem Lackier.-und Karosseriebetrieb instand gesetzt wurde, belaufen sich die Reparaturkosten auf unglaubliche 11.088.-€ !!! =O
    Ein absoluter Wahnsinn, wenn man bedenkt, dass das Ersetzten des gebrochen Spoilers vielleicht 250.- bis 300.- € gekostet hätte.....

    Ab Mittwoch ist er jetzt abgemeldet :sleeping: und wartet auf einen Neustart im nächsten…
    Koehlix

    Bei meinem 2016er wurde bei einem Schaden vor 2 Jahren der Wiederbeschaffungswert auf 14.000€ festgelegt.


    Wenn dann in ein paar Jahren aus einem 3t€ Schaden plötzlich ein 11t€ Schaden wird, dann wird dem Einen oder Anderem auch die Vollkasko nicht mehr weiterhelfen, weil es dann plötzlich ein wirtschaftlicher Totalschaden wegen der Motorhaube wird und man sich entweder ein neues Fahrzeug kaufen muss oder nur den Differenzbetrag zum Restwert ausgezahlt bekommt.

    Echt wahnsinnig...

    Das ärgerliche ist halt, dass solche unnötig hohe Kosten, das System ist sinnvoll aber ich denke immernoch das wäre etwas "nachhaltiger" gegangen, mit dazu führen das die Versicherungsprämien durch die Decke gehen...

    14.000 Euro ist schon sportlich. Dafür bekommt man heute garantiert keinen 2018er.


    Schau auf die ersten Seiten des von mir verlinkten Threads. Viele andere User haben deutlich weniger als 11.000 Euro für die Haubenreparatur bezahlt.

    11k finde ich auch sehr sportlich. Bei meinem sollte die Reparatur bei Mazda laut Gutachten auch knapp über 11k kosten:

    Schürze vorne und hinten, Kotflügel vorne links, Motorhaube, Seitenschweller links, 2 Reifen neu. Und Smartrepair für zwei Felgen und ein wenig weiterer Kleinkram.


    Dann war das bei mir ja ein Schnäppchen ;)

    Zitat von mx5rf.kr

    11k finde ich auch sehr sportlich. Bei meinem sollte die Reparatur bei Mazda laut Gutachten auch knapp über 11k kosten:

    Schürze vorne und hinten, Kotflügel vorne links, Motorhaube, Seitenschweller links, 2 Reifen neu. Und Smartrepair für zwei Felgen und ein wenig weiterer Kleinkram.


    Dann war das bei mir ja ein Schnäppchen ;)

    Das war dann aber keine reine Fehlauslösung, entnehme ich den zu ersetzenden Reifen?

    Ach so, nein.


    Es ging mir bei meinem Post nur um den Vergleich des Reparaturumfangs und den daraus entstandenen Kosten.


    In meinem Fall ist auf der Autobahn die Karkasse eines LKW-Reifens in/auf meinem MX5 eingeschlagen.

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