Gibt es eigentlich Bilder von dem größeren Display im ND? Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie das auf dem Armaturenbrett aussieht.
PS Sorry, weiter oben im Thread, bei #553 war ja was. Ist da das komplette A-Brett anders, als bisher?
Nein, nur der Einsatz für den Bildschirm und die Instrumentenhaube. Und die Elektronik?
Alles anzeigenIch glaube mittlerweile, dass es keinen wirklichen Nachfolger mehr geben wird..
Was den MX-5 ausmacht, ist ja vor allem klein & leicht.
Und Hybrid oder Elektro ist einfach niemals klein und leicht - sieht MG Cyberster.
Ich glaube deswegen gibt es jetzt noch einmal einen leichten refresh/facelift des aktuellen MX-5 - solange wie es Verbrenner geben darf.
Danach kommt das vorgestellte Coupe eben als Hybrid.
Wer sagt den das ein Nachfolger immer das sein muss was den Vorgänger ausmacht?
Mitsubishi Eclipse ...
Auch auffällig: "8,8-Zoll-Farb-Touchdisplay (Touchfunktion nur für Apple CarPlay und Android Auto)"
Touchfunktion bei Android Auto? Das wäre in der Tat neu.
Achja, was auch in den Pressemitteilungen stand: Kabelloses Android Auto! Damit braucht man keinen Adapter mehr - finde ich auch eine gute Neuerung!
Ich dachte Kabelloses AA ist beim ND nichts neues. Haben die das nicht schon seit einiger Zeit?
Ich dachte Kabelloses AA ist beim ND nichts neues. Haben die das nicht schon seit einiger Zeit?
Nein, Android Auto geht im aktuellen MX-5 nur mit Kabel.
Man kann sich jedoch einen Wireless Android Auto Adapter kaufen - wie den Motorola MA1, der ersetzt dann das Kabel.
Nativ geht das aber mit dem aktuellen MZD nicht 
Alles anzeigenIch glaube mittlerweile, dass es keinen wirklichen Nachfolger mehr geben wird..
Was den MX-5 ausmacht, ist ja vor allem klein & leicht.
Und Hybrid oder Elektro ist einfach niemals klein und leicht - sieht MG Cyberster.
Ich glaube deswegen gibt es jetzt noch einmal einen leichten refresh/facelift des aktuellen MX-5 - solange wie es Verbrenner geben darf.
Danach kommt das vorgestellte Coupe eben als Hybrid.
Das sehe ich anders.
Diese Studie wird es so IMHO nie in die Produktion schaffen.
Aber Elemente davon könnten durchaus beim MX-5 Nachfolger auftauchen.
Der Windschutzscheibenrahmen z.B. ist vom Dach durch eine deutlich sichtbare schwarze Linie (Gummidichtung?) abgesetzt.
331b260e2ef53be3bb88535f8c3c53af.jpg
Bei einem Coupe? Warum? Die Kofferraum-/Heckkonstruktion ist ohnehin noch nicht abgeschlossen, die Heckscheibe lässt sich nicht aufklappen. An diesem Ende tut sich noch was.
Die Patentschrift von 2020 weist als Träger ganz klar ein Coupe auf, die R-EV-Technik passt aber ohne weiteres in einen Roadster.
Ich fand die Bezeichnung "MX-30" schon immer seltsam, warum diese Konstellation aus rein EV oder wahlweise mit Rangeextender nicht auf einen Roadster übertragen? Als Caferacer reicht eine eingeschränkte elektrische Reichweite, als Daily zieht man die Wankeloption.
Da alle EVs schwer werden, kann man 1.500 Kg immer noch als Leichtbau verkaufen.
Mazda wird die Ikone MX-5 nicht ohne Not aufgeben.
Ich dachte Kabelloses AA ist beim ND nichts neues. Haben die das nicht schon seit einiger Zeit?
Apple Car Play geht schon seit 2021 (meine ich) kabellos. Android Auto nicht.
Ich finde nach wie vor viel interessanter (und erstaunlich), dass angeblich die Touch-Bedienung für AA und CP kommen soll ... und das, obwohl das neue Mazda Connect gar keine Touch-Bedienung mehr hat.
Danke, das habe ich so gar nicht mitbekommen. Das wäre dann ja echt ein Grund beim Fernsprecher auf Apfel zu wechseln, wenn man ein entsprechendes Baujahr fährt.
Das wäre dann ja echt ein Grund beim Fernsprecher auf Apfel zu wechseln, wenn man ein entsprechendes Baujahr fährt.
Ernsthaft?
Auf ein 1500€ eingeschränktes Apfel Phone wechseln, weil du ein Kabel nicht anstecken willst? Für das es einen 60€ Wireless Adapter auch tun würde?
Dass nenne ich mal überkompensiert 
Das neue 8,8 Zoll MZD finde ich aber sehr schön, auch dass es mehr zum Fahrer gerichtet ist, dann muss man den Kopf nicht so stark bewegen.
(Blick auf die Straße)
Ich finde nach wie vor viel interessanter (und erstaunlich), dass angeblich die Touch-Bedienung für AA und CP kommen soll ... und das, obwohl das neue Mazda Connect gar keine Touch-Bedienung mehr hat.
Da bin ich wirklich gespannt ob das dann tatsächlich so kommen wird, oder ob das eine falsche Übersetzung von der Presse ist 
Mein Händler will mir jetzt noch weiß machen, dass beim aktuellen MX-5 Android Auto und Touch möglich ist,
obwohl wir alle wissen, dass das nicht der Fall ist 
Das neue 8,8 Zoll MZD finde ich aber sehr schön, auch dass es mehr zum Fahrer gerichtet ist, dann muss man den Kopf nicht so stark bewegen.
Wir haben es ja schon im CX-30 ... ja es ist deutlich besser als das unsere. Und man gewöhnt sich sehr schnell dran.
Beim MX-5 steht es auch nicht so tief im "Brett" und dürfte sogar, gerade in halbliegender Position, noch einfacher lesbar sein
Die Höhe ist auch toll, aber alle, die wie ich z.B. die Cam dahinter stehen haben, sehen dann halt von der noch mehr 
