MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    E-Golf und E-Up! wurden Ende der 2000er entwickelt und Anfang der 2010er gelaunched.

    Der MEB wurde Anfang der 2010er konzeptioniert und gestartet.


    Bei allem, hier immer gerne genommenen VW Bashing, sollte man seine Hausaufgaben machen, wenn man Beispiele nennt.

    Grüße gehen raus an Bonc . Dazu einfach die Mazda Aktivitäten vergleichen und selber merken, warum der Vergleich sehr ungeschickt war.


    P.S.: Nein, das ist keine Aufforderung zur Diskussion und schon gar nicht für persönliche Angriffe, oder weiteres Bashing ;) .

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    Bild von Facebook - gibt wohl doch noch das „alte“ TFL? :/ Wenn auch offenbar nachrüstbar?


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    Instagram-Profil
    2017 MX-5 RF Cupcar • G160 • Matrixgrau • Sportsline • Recaro Poleposition • Cupcar Livery • Umbau by Zymexx: Bodykit • Gen2 ESD • KW v3 Fahrwerk • Tsubasa Carbon-Heckflügel • Zymexx Felgen • uvm.

    Einmal editiert, zuletzt von sil-ber ()

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    Wenn ich mir den Rest des Bilds so ansehe, dann sieht mir das wie eine Seite vom Mazda-Zubehör aus 8)


    Mutmaßlich kann man also - in Japan - das „alte“ LED-TFL wieder nachrüsten… gg. Aufpreis :P


    Edit: Silvio war schon schneller ;)


    “There's a point at 7,000 RPM... where everything fades. The machine becomes weightless. Just disappears. And all that's left is a body moving through space and time. 7,000 RPM. That's where you meet it. You feel it coming. It creeps up on you, close in your ear. Asks you a question. The only question that matters. Who are you?“ Carroll Shelby

    Ich weiss, dass du die Fahnen für deinen Konzern gerne hochhälst. Ist auch absolut nachvollziehbar und muss auch so sein. Alles gut :thumbup:


    Jedoch war der e-Up und erst recht der e-Golf nach meiner Meinung) für VW vor 2015 auch eher nur "Versuchsträger" um nicht noch letztendlich den Anschluss zu verlieren, falls sich e durchsetzen sollte. Nichts desto trotz war auch 2013 die deutsche Automobil-Lobby sehr daran interessiert, was man auch in den Medien dieser Zeit nachvollziehen kann, dass e keine Zukunft hat und Diesel bitte unbedingt bevorzugt werden sollte. Das Ergebnis kennt man ja.


    Mazda hat bis heute noch nicht wirklich die Kurve diesbezüglich bekommen, daran erkennt man auch die nicht vorhandene Priorität des europäischen Marktes für Konzerne, die größtenteils ihren Markt in Asien und North-America sehen.


    Aber es geht hier um das FL des ND ...

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    Blablabla bla Vortrag ... sabbel sabbel sabbel erzähl ... red' red' red' Monolog ... debatier laber fasel Meinung ...


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    Und jetzt kommt mal bitte endlich wieder zurück zum Thema!


    🤪

    gähn... hmm? ... war was? ah der berühmte Sack Reis in China .. na denn ... :sleeping:

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