naja selbst mit meinem Orange und dem „aggressiveren“ Look von meinem, habe ich des öfteren das Gefühl nicht wahr oder ernst genommen zu werden.
Also mir mit meiner Flipflop-Folie machen mir die Leute sogar Platz auf der linken Spur 
Hab jetzt nicht den Eindruck dass ich weniger ernst genommen werde mit dem Wagen.
Möchte noch hinzufügen dass man sich nicht am Lenkrad abstützen sollte, falls du das auch ao gedankenverloren machst wie ich 
Verbessert das Fahrgefühl auf der Autobahn signifikant!
Ich kann auch nicht klagen... mir wird die linke Spur für gewöhnlich sehr frühzeitig geräumt 
Geht mir auch so. Sogar auf der Landstraße geben die Autos vor mir Gas und fahren schneller. Leider machen das auch oft Leute die hinter mir fahren und ich nicht gerade im Racingmodus bin.
Mit im Straßenverkehr richtig wahrgenommen werden kann ich getrost Zymexx empfehlen, hier werden Sie „Ernst“ genommen…
Optimierte Fahrwerkseinstellung, angepasster Sound ( Gen4), abgeflachtes Lenkrad, erhöhte Mittelkonsole und schon ist die MX -Welt in Ordnung. Da wird gerne Platz gemacht, zudem wer braucht schon mehr als Bose Boxen (vielleicht die Soundeinstellungen etwas modifizieren), wenn es einfach nur Freude macht dem Grollen des Wagens zu lauschen.
Für so wenig Geld bekommst Du wohl kaum einen besseren Roadster.
Für die Zukunft schon mal viel Spaß mit Deinem baldigen Neuerwerb..
liebe Grüße Henry
Ich hab ein paar gute gefunden für so 23.500€. Ohne Bose allerdings. Jedoch hab ich keine Lust mehr zu zahlen um ein immer noch schlecht klingendes Bose-System zu haben 
Ich hatte kurz mit einem telefoniert, der meinte er hat das Auto von einem Freund aus Amerika importiert... da muss man aufpassen: Laut Historie (Carfax) Flutschaden -> Totalschaden in den USA und wahrscheinlich für Kleingeld gekauft und repariert. Anscheinend eine Masche bei vielen USA Importen.
Ich hab ein paar gute gefunden für so 23.500€. Ohne Bose allerdings. Jedoch hab ich keine Lust mehr zu zahlen um ein immer noch schlecht klingendes Bose-System zu haben
Ich hatte kurz mit einem telefoniert, der meinte er hat das Auto von einem Freund aus Amerika importiert... da muss man aufpassen: Laut Historie (Carfax) Flutschaden -> Totalschaden in den USA und wahrscheinlich für Kleingeld gekauft und repariert. Anscheinend eine Masche bei vielen USA Importen.
US-Importe sind häufig ohne Diff-Sperre und immer ohne Lenkradschloss. Das kann Spasss mit der Versicherung bringen.
Totalschaden in den USA und wahrscheinlich für Kleingeld gekauft und repariert. Anscheinend eine Masche bei vielen USA Importen.
Streiche anscheinend! Mittlerweile Gang und Gäbe. Deswegen immer die Historie checken, das machst du richtig.
Lass dir einfach Zeit. Inserierte Preise sind nicht Verkaufspreise. Nur als Anhaltspunkt: Ich war froh, dass ich im Januar meinen Advantage 184 softtop mit Lackaufbereitung, Versiegelung und Hohlraumschutz, BJ 21 mit 5.500 km für 25 verkaufen konnte.
Glückwunsch.
Den G160 habe ich beim Schalten in den niedrigen Gängen auch etwas zickig in Erinnerung. Da braucht es etwas Gewöhnung und Gefühl.
Der G184 mit seinem Zweimassenschwungrad ist da deutlich geschmeidiger.
Was ich vom MX-5 leider auch kenne, wenn das Auto sehr sportlich bewegt wurde, sind rupfende Kupplungen.
Das merkt man dann aber eher beim Rangieren und Anfahren und nicht beim schalten.
