Nabend Toddymax
na die Info ist jetzt tatsächlich noch besser als ich gedacht hätte.
D.h. im OZ Formula Gutachten stand der MX5 ND und die Achslasten drin, die wurden mit den Werten aus dem Festigkeitsgutachten der Räder bzw. oder mit den Werten die Innen in die Speicher eingegossen sind verglichen und das wars?
Du hast dafür nicht vorher in die Familie des TÜV Prüfers einheiraten müssen? 
Grüße
Andy
Genauso war es.
Okay, ich war hier in Hamburg bei einem MX 5 Schrauber der für mich zum TÜV gefahren ist.
Ist aber alles regulär gelaufen.
Hatte mich vorher mal einer einer TÜV Stelle informiert und bekam die Aussage, daß man sich alles anschaut und wenn es passt einträgt.
Torsten
Ganz ohne ABE sind die Motec Nitro ja wohl nicht, nur ohne ABE für den MX-5. Daher der Weg über das Vergleichsgutachten. Hat der dave_man bei seinen Alleggeritas mW. auch so gemacht.
Felgen ohne jegliche fahrzeugspezifischen Gutachten sind aber nochmal eine ganz andere Nummer. Haben die gewünschten ATS DTCs eine KBA-Kennzeichnung/Gutachten für irgendein Fahrzeug oder sind das individuell gefertigte Motorsport-Räder?
Ganz ohne ABE sind die Motec Nitro ja wohl nicht, nur ohne ABE für den MX-5. Daher der Weg über das Vergleichsgutachten. Hat der dave_man bei seinen Alleggeritas mW. auch so gemacht.
So korrekt 👍🏻
ATS DTC haben KBA Gutachten - sogar für NA und NB - leider nicht für ND 
