RDKS, hier: Räder von RF aus 2018 für ST aus 2017

Dein indirektes RDKS weiß von den direkt messenden Sensoren in den Kompletträdern nichts. Das indirekte System nimmt als wichtigste Eingangsgröße die von den vier Raddrehzahlsensoren am Auto gemessenen Werte. Der funkende Sensor wird ignoriert, die Erkennung eines abnehmenden Reifendrucks funktioniert einfach genau wie vorher.

Aus prinzipiellen Überlegungen könnte man die Sensoren ausbauen, um nicht gar nicht benötigte Funksender im Auto spazieren zu fahren. Aber ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass dieses kleine Funksignal irgendwelche negativen Auswirkungen hat.

Die Leichtbaufetischisten würden die RDKS-Sensoren entfernen lassen, um ein paar Gramm rotierende und ungefederte Masse einzusparen.

Es spricht aber sonst tatsächlich nichts dagegen, die Sensoren drin zu lassen.

Vielleicht gibt es ja eine Möglichkeit, die Sensorwerte in einer separaten App auf dem Handy auszulesen? Dann hätten die verbauten RDKS Sensoren, wenn sie eh' schon drin bleiben, wenigstens einen Zweck... und man hätte eine "zweite Meinung" im Falle einer Fehlermeldung.

Gibt es so eine App, die die orig. Mazda Sensoren auslesen kann? Mit welchem Protokoll senden die Sensoren? Vermutlich braucht man eine Art Dongle, um das Lesen und weiterverarbeiten zu können, um dann ein Handy mit diesem Dongle zu koppeln.

Nein, gibt es nicht. Es fehlt das Steuergerät, dass die Sensoren ausliest.

Da das ganze über Funksignale abläuft, für die ein handelsübliches Smartphone keinen Empfänger hat (meist 433 MHz), ist das nicht ohne weiteres möglich. Vielleicht ist es möglich, einen Empfänger eines Nachrüstsets (einfach mal bei Amazon RDKS suchen) auf die Sensoren zu programmieren - glaube aber nicht, dass das geht.

Beim MX-5 mit RDKS kann man die Werte auf dem Smartphone anzeigen, da die Werte auf dem CAN-Bus anliegen. Diese kann man mit einem Bluetooth-OBD Dongle auslesen.

Zitat von MrPink

Die Leichtbaufetischisten würden die RDKS-Sensoren entfernen lassen, um ein paar Gramm rotierende und ungefederte Masse einzusparen.

Es spricht aber sonst tatsächlich nichts dagegen, die Sensoren drin zu lassen.

Oder ausbauen und vielleicht dann noch verkoofen , weiss allerdings nicht, ob die wiedereinbaubar sind.

Ja, sind sie. Die kannst Du verkaufen.

Allerdings muss zur Entnahme der Sensoren der Reifen (teilweise) demontiert werden. Lohnt sich daher vermutlich kaum, außer man hat Reifenmaschinen in der heimischen Garage...