Hey, ich habe zwei Tuben Liqui Moly Getriebe Additiv mit einem Ravenol Öl eingefüllt und bin super zufrieden.
Gerade erster und zweiter Gang sind wesentlich leichter einzulegen auch bei kalten Temperaturen.
Es flutscht wunderbar. Ich kann aber nicht sagen ob es eher das Additiv oder das neue Öl ist. Wahrscheinlich beides zusammen.
Ich kann aber nicht sagen ob es eher das Additiv oder das neue Öl ist. Wahrscheinlich beides zusammen.
Dank dir, aber genau darin liegt auch die Krux.
Die etwas seriöser erscheinenden Berichte über die beiden Produkte hatten immer ein Problem.
- die Additive wurden in Verbindung mit einem frischen (und oft besseren) Öl benutzt.
- die Additive wurden in offenbar schlecht gewarteten Motoren / Getriebe jenseits der 150tkm benutzt und machten jene nicht wie durch Zauberhand neu.
Zum Cera Tec gibt es ein Video von Project Farm.
Allerdings wird hier ein Rasenmähermotor als Basis genommen, daher ist das Resultat für mich schwer einzuordnen.
Nach meiner „Erfahrung“ ist es das frische Getriebeöl.
Der Effekt ließ aber immer schnell nach.
Nach meiner „Erfahrung“ ist es das frische Getriebeöl.
Der Effekt ließ aber immer schnell nach.
Werde ich weiter beobachten und berichten. Mein Wechsel fand bei 65 000 km statt.
Fahre das CeraTec im MX-5 mit Ravenol RSP seit ca. 7 Monaten und in meinem BMW mit Ravenol REP auch seit ca 6 Monaten. Ob's was bringt? Wer weiß, geschadet hat es bisher nicht und auch die Kollegen vom OilClub haben nichts gegen das CeraTec einzuwenden.
LG
Max
