MX 5 184 Roadster Ad´vantage Design , 05/2021, 4.500 km, 2. Hand

Hi Gemeinde,

Für alle, die nicht lange warten wollen, eventuell upgraden oder erneuern wollen: ich möchte mal wieder umsteigen, und da ist der Mazzie über.

Biete einen MX 5 Ad´vantage Design Roadster, 2 l, 184 PS, 4.500 - 5.000 km (aktuell 4.000 km, wird noch gefahren), TÜV 5/2024, erste Inspektion gemacht in 05/2022.

Aussen onyxschwarz Metallic, innen hellbeige, Dach Stoff dunkelrot.

Ich habe den Wagen im April 2022 als Vorführer mit 900 km gekauft. Wagen hat eine 2 Jahres Garantieverlängerung nach den 3 Jahren Werksgarantie, also bis 2026 (sozusagen Mazda approved). Hier die recht üppige Serienausstattung:

Drehzahlmesser, Colorglas, Wegfahrsperre elektronisch, Außenspiegel elektr. verstell. beheizbar, Kopfstützen (2), Sperrdifferential, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Klimaautomatik, Lackierung: Uni, Schaltknauf und Handbremshebel in Leder, Bremsleuchte dritte, Regensensor, Lichtsensor, Dyna. Stabilitätskontrolle (DSC) + (TCS), Login, Einparkhilfe hinten, Innenrückspiegel, automatisch abblendend, Bremskraftverteilung (EBD), Intelligentes Mazda Motor Stopp/Start, Mobilitäts Kit, Anti-Blockier-System, Sitze: Sitzheizung für Vordersitze, Außentemperaturanzeige, i-ELOOP Bremsenergierückgewinnung, Airbag für Fahrer und Beifahrerseite, Notbrems-Warnblinkautomatik ESS, Motor Start/Stopp Knopf, Lenkrad: 3-Speichen-Lederlenkrad, Berganfahrassistent (HLA), Spurhalteassistent (LDWS), Tagfahrlicht, LED, Airbag: Seitenairbags, Fensterheber elektrisch (2), Geschwindigkeitsregelanlage: Cruisematic, Radio: Sound-System, Farb-Touchscreen 17,8 cm (7 Zoll), Servolenkung, elektrisch, Heckscheibe aus Glas, beheizbar, Navigation: Mazda SD-Navigationssystem, Kommunikation, Sicherheitsgurte, Sitze: ISOFIX Kindersitzhalterung, Polster: Nappalederausstattung, Ausparkhilfe (RCTA), Spurwechselassistent Plus (BSM), Aktive Motorhaube (Fußgängerschutz), Komfortblinkfunktion, Räder: LM Felgen 17" mit 205/45R17, Lenksäule, höhen- und längsverstellbar, Matrix LED-Lichtsystem inkl. Fernlichtsteuerung., Sitz: Fahrer/Beifahr.neigungsverstellbar, Telefonzubehör: Erweiterte Smartphone-In, Apple carplay, Android Auto, Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer, Paket: i-Activsense, Radio: Bose-Audio-System, Reifendruck-Kontrollsystem, Verdeck: Stoffverdeck, LED Tagfahrlicht, Einstiegsleisten, Cupholder für Fahrer und Beifahrer

Der Mazda Händler hat noch folgendes in die Kiste einbauen lassen, entsprechende Freigabe-Papiere vorhanden:

Dezente Tieferlegung mit Mazda-Original Federn von Eibach
Distanzen rundum (ich glaube es waren 20 mm)
ATH Auspuffanlage 4 flutig (klingt kernig)
Stubi-Antenne

Ich habe folgendes gemacht

Neue Fussmatten (80 €)
Erste Jahres- Inspektion 05/2022 bei 2.000 km
Glas-Windschott von ATH/Mazda (400€)
Profi-Aufbereitung und Versiegelung (1.000 €)
Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm und Fahrwerkseinstellung bei Taxidriver Markus (550 €)
Satz neuwertiger Original 17 Zoll Felgen mit Winterreifen (für den nächsten Winter) (400 €)

Einziges Manko ist ein kleiner Steinschlag in der Fronthaube, den der Aubereiter ausgetupft hat. Der Wagen ist innen wie aussen absolut neuwertig

Der MX 5 mit knapp unter 1.000 kg und 184 PS ist ein spassiges Auto. Größer als 185 cm sollte man allerdings nicht sein.

Listenpreis für den Wagen bei meinem Mazda-Händler mit Zubehör waren in 05/21 36.000 € , Mazda hat in 2022 nochmal die Preise erhöht. Ich habe wie oben geschrieben nochmal über 2.000 € reingesteckt, um das zu machen, was notwendig ist.

Ich hätte gerne 30.000 € für den Wagen, Wagen steht in Düsseldorf.


Hier ein paar Fotos (mit Genehmigung), weitere Infos wie z.B. Testberichte etc. bei Interesse

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Da ich schon was neues habe und den Platz brauche ein Preisupdate auf

27.500 € mit aktuell 5.000 km

Zitat von oxe23

Der Andrang hier ist ja überschaubar, vielleicht hilft es dir als Feedback, dass zumindest mir die Story fehlen würde, warum du dieses tolle Auto nach nur einen halben Jahr schon wieder loswerden möchtest 😉

Falls das Feedback hier nicht gewünscht ist, ist ja dein Verkaufsthread, meinen Beitrag gerne löschen lassen.

Der Grund ist ganz einfach: Ich habe mir ein 997.2 Cabrio zugelegt, also eher was für mich alten Herren . Mit dem Mazzi hat das nix zu tun, der macht mir immer noch Spass, aber 2 Cabbis sind dann doch zu viel. Die 27.500 sind VB

Zitat von El jot

wie hast Du es geschafft, den MX 5 unter die 1000 kg zu bekommen?

Gar nicht, das war natürlich Blödsinn.

Biete den jetzt für 26.000 an. Und ja, er hat über 1.000 kg.

Ne, der Targa ist letzte Woche für sehr gutes Geld weggegangen. Ich hatte den selbst aus USA importiert (nur nach Bildern, war spannend, ist aber sehr gut geendet), hier hergerichtet und dann war das Projekt auch wieder vorbei. Irgendwie habe ich auch nicht mehr so mit Oldies.