Ein UFO ist gelandet 
Da konnte ich meinen Roadrunner erst heute wieder abholen, weil die Klimaanlagen-IT etwas länger, als gedacht, gebraucht hat...
Und was muß ich feststellen, als ich zum fMH komme? Die Außerirdischen haben Ihr UFO ausgerechnet genau auf meinem Kofferraumdeckel geparkt 
Aber seht doch selber...
Man kann sehr schön sehen, wie das Carbon gearbeitet ist...
Die Rücksicht ohne Gepäck ist auch gewährleistet...
Nur bei dem passenden Gepäckstück, da gibt es so Schwierigkeiten, die aber eben, so hoffe ich, aus dem Weg geräumt habe... Aber eines nach dem anderen...
Ich hatte eine "Ortlieb Rack-Pack Größe S" da... Die habe ich mal draufgeschnallt... Der Träger soll ja nur für den Notfall gedacht sein...
Geht ja nun mal garnicht...
Als Gurte habe ich welche Plastikverschluss ausgesucht... In der Hoffnung, bei etwaigiger Unachtsamkeit Macken verhindern zu können... Die Gurte lassen sich auf die richtige Länge selber kürzen...
Screenshot_2016-05-20-22-51-04.jpg
Da das mit der Ortlieb Rack-Pack nun ein Reinfall war, habe ich eben bei Louis folgende Tasche bestellt...
Screenshot_2016-05-20-22-17-37.jpg
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Ortlieb Packtasche Moto Zip-N-Go, 45 Liter
Wenn die Tasche dann mal zur Probe aufgeschnallt ist, werde ich wieder Bilder machen...
Der Träger ist optisch ohne Zweifel ein Eyecatcher!
Das Preis-Leistungsverhältnis ist allerdings auch unterirdisch! 10 kg Zuladung und max. 120 km/h.
Gut meiner hat kann jetzt auch nur 15 kg Zuladung aber dafür kostet er mit Koffer und maßgefertigten Gurten nur die Hälfte der Carbonträgers.
Classic Carrier (1280x853).jpg
Gegen den Carbonträger sieht er etwas Oldschool aus, aber Hauptsache er bringt mein Gepäck sicher in den Urlaub.
120 ???...dann lass ich das.
Zum Carbonträger dann eben auch den passenden Hartschalenkoffer in Carbonoptik oder Wagenfarbe dazu.
Hab mal gegoogelt, aber nichts schönes gefunden. Trolley mit Rädern sieht auch doof aus.
Der Träger ist optisch ohne Zweifel ein Eyecatcher!
Für mich eher ein Eyeburner 
.
Ein "klassischer" Gepäckträger sieht m.M.n. auch beim ND besser aus. Aber wie alles Geschmackssache...
Sieht weniger schlimm aus als befürchtet. AQllerdings finde ich die 10 kg auch etwas sehr wenig.
Mit dem Träger hinten drauf, allerdings ohne Tasche, bin ich gestern auch 140 km/h gefahren...
In den Papieren vom Zymexx-Träger steht, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, auch 120 km/h als Höchstgeschwindigkeit...
In der roten Tasche waren 3 Jeans, 3 Oberhemden, 5 T-Shirts und Socken. Insgesamt 5 kg...
Ich denke mal, wenn man anstatt eines Koffers, eine Tasche nimmt bekommt genausoviel transportiert, da ein Koffer normalerweise ein größeres Eigengewicht hat... Zudem dürfte eine Kiste hinten drauf eine größere Höhe haben und somit mehr Angriffsfläche für den Wind bieten...
Der Heckträger ist nur für den Notfall gedacht, falls Madame bummeln geht...
Optisch ist ein Träger am ND aus meiner Sicht immer eine Katastrophe. Aber darum geht es ja hier nicht. Wenn man länger weg fahren will, bleibt einem ja nichts anderes übrig. Der Carbon Träger passt mMn besser zum modernen Design des ND, an einem NA oder NB finde ich den vom Ralf besser.
Wolfram
Alles anzeigenDer Träger ist optisch ohne Zweifel ein Eyecatcher!
Das Preis-Leistungsverhältnis ist allerdings auch unterirdisch! 10 kg Zuladung und max. 120 km/h.
Gut meiner hat kann jetzt auch nur 15 kg Zuladung aber dafür kostet er mit Koffer und maßgefertigten Gurten nur die Hälfte der Carbonträgers.
Classic Carrier (1280x853).jpg
Gegen den Carbonträger sieht er etwas Oldschool aus, aber Hauptsache er bringt mein Gepäck sicher in den Urlaub.
Korrigiert mich falls ich mich täusche, aber ist der Gepäckträger nicht falsch herum montiert?
Müsste der erhöte Bügel an dem der Koffer anliegt nicht nach vorne zum Fahrgastraum zeigen um für den fall eines Unfalls mehr Kräfte aufnehmen zu können?
Oder ist das wirklich egal wie rum man ihn montiert?
LG Daniel
