Es sind zu viele Fanktoren da um das ohne Tester mit den richtigen Messwerten sehen zu können.
Ausblastemperatur (wenn Sensor vorhanden)
Verdampfertemperatur
Außentemperatur
Innenraumtemperatur
Motortemperatur
Sonnensensor
Anforderung vom Klimabedienteil
Wenn die Werte alle stabil und unauffällig sind und das Gebläse spielt verrückt hat der MOSFET einen weg.
Den "Innenraumfilter" habe ich bei der Gelegenheit auch mal gereinigt, da sieht bei einer Inspektion natürlich keiner nach.
Einmal das Gitter das das Verstopfen des Wärmetauschers wohl verhindern soll und dafür sorgt, dass uns zumindest der grobe Dreck nicht ins Gesicht fliegt. Habe mir einen Innenraumfilter bestellt und werde den dann einbauen. Die Luftöffnung unter der Scheibenwischerabdeckung werde ich dann mit einem Gitter abichten. Dann bleibt der Müll gleich oben.
...
... falls es für andere von Interesse ist, die den "Innenraumfilter" ebenfalls reinigen und durch einen wirksamen richtigen Filter verbessern wollen:
Anbei der Link zu einem Video von Flyin' Miata, in dem beschrieben wird, wie man das Teil reinigt und einen Filter unters Gitter einsetzt.
Alles anzeigenEs sind zu viele Fanktoren da um das ohne Tester mit den richtigen Messwerten sehen zu können.
Ausblastemperatur (wenn Sensor vorhanden)
Verdampfertemperatur
Außentemperatur
Innenraumtemperatur
Motortemperatur
Sonnensensor
Anforderung vom Klimabedienteil
Wenn die Werte alle stabil und unauffällig sind und das Gebläse spielt verrückt hat der MOSFET einen weg.
Das Problem ist ja, dass die Außentemperatur per OBD mit 85 Grad angezeigt wird. Kombiinnstrument sagt: 23 Grad. Die werden aber bestimmt nicht zwei Sensoren verbaut haben.
Daher auch meine Vermutung, dass hier die Motortemperatur ausgelesen wurde. Denn was außen gemessen wird, wird auch (gefiltert, damit das nicht zu extrem schwankt) im Innenraum angezeigt.
Schaust du hier in 5 min gefunden 👍
Oder hier
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Erinnert mich an Mazda Delmenhorst, wo man mir mitteilte, einen 1.5er Motor für den ND gäbe es nicht (es ging eigentlich um Getriebeöl).
Nicht verfügbar heißt nur, dass es nicht sofort lieferbar ist.
Nicht verfügbar heißt nur, dass es nicht sofort lieferbar ist.
Genau so ist es. Wenn verfügbar, dann Lieferung am Folgetag. So muss die Lieferfrist erfragt werden.
