ND Nachfolger

Zitat von oxe23

Oh, schön der Artega - musste ich erst mal googeln.

Wem es so geht wie mir, zur Erläuterung von Detlefs Zahlen: der Artega SE (Elektro) mit 37 kW-Batterie wog 115 kg mehr als der Artega GT (Verbrenner). Daher könnten für 60 kW anstatt der 115 kg Mehrgewicht ca. 200 kg Mehrgewicht zu Buche schlagen. Wie sich das mit den anderen Komponenten (Motor, Getriebe, etc.) ausgeht, kann ich nicht sagen, ich wollte nur erstmal die genannten Zahlen verstehen 😉

Edit: 5!

6 bitte :D.

Bei nem Hybrid wäre ich ehrlich raus.

Ich würde auch einen teilelektrischen MX mit vier Elektromotoren nehmen: Anlasser, Scheibenwischer, 2 Fensterheber.

Da wäre sogar noch Platz für einen zusätzlichen Kofferraum (Funk).

Ich glaube ich baue meinen einfach um. Irgend wann zu lesen unter "Was hast Du heute mit deinem MX5 gemacht".

Zitat von Michael XXXX

Ich würde auch einen teilelektrischen MX mit vier Elektromotoren nehmen: Anlasser, Scheibenwischer, 2 Fensterheber.

Elektrische Fensterheber? Was ein Luxus

Steckscheiben würden vollkommen reichen, okay, meinetwegen auch Kurbeln

Zitat von jadasbinich

Dass Hybrid mit manueller Schaltung gut zusammen funktioniert, konnte ich schon im Honda CR-Z erfahren. Wieso sollte Mazda das nicht hinbekommen?

Stimmt, völlig unterschätztes Auto. Nur der Frontantrieb hat mich gestört.

Passt jetzt nicht direkt zum MX-5 Nachfolger… aber ist vielleicht doch ein Wink in die Zukunft. Auch bei Mazda ist Leder auf dem Rückzug und es wird mit unterschiedlichen Materialien Neues ausprobiert. Der CX-60 hat da vorgelegt mit interessanten Stoff-Oberflächen statt (Kunst-)Leder. Nun kommt der „alte“ Mazda 6 in modernem Gewand in Gestalt des „20th Anniversary“-Sondermodells…

Erstmals verwendet Mazda ein LEGANU genanntes veganes Wild-Leder in einem ziemlich schicken hellbraunen Farbton

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Porsche, wenn auch in einem anderen Preissegment, wird es allen wieder zeigen, wie Roadster in E funktioniert. Der 718 Nachfolger fährt schon als Erlkönig rum und soll 2025 eingeführt werden.

Nach meiner Meinung wird die einzige Möglichkeit für den MX-5 Nachfolger und seinem "Alleinstellungsmerkmal" Leichtbau sein, dass er einen Mild- oder Full Hybrid (kein Plug-In) mit einem einigermaßen akzeptablen Batteriegewicht bekommen wird. So kann der Verbrauch noch weiter reduziert werden.

Spannend wird allerdings die Frage sein, ob die Homologation des neuen Modells noch vor der geplanten Einführung Euro 7 erfolgt oder nicht. Das wird dann insbesondere das europäische Schicksal des MX-5 Nachfolgers m.E. beeinflussen (ob überhaupt und wenn ja, zu welchem Preis).

Zitat von Chipmonk77

Passt jetzt nicht direkt zum MX-5 Nachfolger… aber ist vielleicht doch ein Wink in die Zukunft. Auch bei Mazda ist Leder auf dem Rückzug und es wird mit unterschiedlichen Materialien Neues ausprobiert. Der CX-60 hat da vorgelegt mit interessanten Stoff-Oberflächen statt (Kunst-)Leder. Nun kommt der „alte“ Mazda 6 in modernem Gewand in Gestalt des „20th Anniversary“-Sondermodells…

Erstmals verwendet Mazda ein LEGANU genanntes veganes Wild-Leder in einem ziemlich schicken hellbraunen Farbton

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Sieht gut aus.

Aber mal ehrlich, so viel Echtleder ist beim ND ja nun auch nicht verbaut und konventionelles Kunstleder ist vermutlich auch vegan.

Zitat von MrPink

Sieht gut aus.

Aber mal ehrlich, so viel Echtleder ist beim ND ja nun auch nicht verbaut und konventionelles Kunstleder ist vermutlich auch vegan.

Wegen mir könnte auch neben dem Kunstleder auch alles in Alcantara sein .

Veganes Leder im Auto 😅 wäre fast vom Stuhl gefallen.

Optisch schaut der Farbton aber ganz nett aus 👍