Schaut schon ein bisschen Stützstrumpf-mäßig aus
Modelljahresänderungen 2023
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Ich will diesen schwachsinnigen Klimaterrorismus der EU nicht .
Ob das schwachsinnig ist, vermag ich nicht zu beurteilen, da fehlt mir das theoretische Wissen zu, aber um Terrorismus handelt es sich ganz sicher nicht. Eher schon könnte man schreiben, dass Kunstwerke mit Kartoffelbrei beschmieren unter die Kategorie Terrorismus fällt.
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Laut Händler bei dem ich bestellt habe wird der Homura mit Sportpaket in rot zwischen 2200 und 2500 Euro teurer als der bestellte Selection mit Sportpaket in rot. Und für Matrix-Led muss nun zusätzlich das Assistant-Paket mit rein. Mehr Zahlen gibt es Mitte/Ende diesen Monats.
Herzlichen Glückwunsch
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Laut Händler bei dem ich bestellt habe wird der Homura mit Sportpaket in rot zwischen 2200 und 2500 Euro teurer als der bestellte Selection mit Sportpaket in rot. Und für Matrix-Led muss nun zusätzlich das Assistant-Paket mit rein. Mehr Zahlen gibt es Mitte/Ende diesen Monats.
Herzlichen Glückwunsch
Auch ohne die genauen Werte zu kennen: aus diesem Grund habe ich noch im Herbst meinen MX5 zu einigermaßen guten Konditionen spontan gekauft. Auf das Angebot zwei zusätzlichle Rabattpunkte für Modell und Lieferung in 2023 zu bekommen, habe ich wohlweisslich verzichtet, da ich davon ausgegangen bin, dass die Preise 2023 wegen Lieferketten, Preissteigerungen, blabla massiv steigen werden und mir der Preis für 2022 nicht garantiert werden konnte. Die Preissteigerung wird nicht nur den LP betreffen, sondern wird auch die Überführung verteuern.
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Kann ich soweit bestätigen. Ich wollte ursprünglich auch den Sportsline (so wie er heute noch im Konfigurator steht). Erst bei der Eingabe im System wurde dann festgestellt, dass jetzt der Homura gesetzt ist, wenn man das Sportpaket möchte. Und dass er teurer ist. Allerdings bekommt man nun die geschmiedeten BBS Felgen und vorne Brembo dazu.
Hätte ich jetzt nicht haben müssen, wenn ich die Wahl gehabt hätte. Mit Blick auf den Sportsline hätte es das ja nicht Mal optional gegeben.
Richtig ist, das für Matrix jetzt das Driver Assistance Paket geordert werden muss. Dafür ist allerdings jetzt die Rückfahrkamera im Homura Serie.
War vorher glaube ich genau andersherum, wer Rückfahrkamera wollte, musste das i-Activesense Paket dazunehmen.
So gesehen habe ich mich auch geärgert, dass ich nicht etwas früher zum Bestellen gegangen bin, aber ist jetzt nicht mehr zu ändern.
Allerdings überwiegt inzwischen die Freude auf das Frühjahr deutlich .
Bisschen Gedanken mache ich mir derzeit wegen der Brembo mit Blick auf die Winterfelgen. Habe dazu hier schon viel nachgelesen, bin aber noch nicht sicher, wie ich das machen werde.
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Wie ich in einem anderen Thema geschrieben habe: Wenn die Felge mit ET40+ die Auflage B01 hat aber sonst zulässig ist, schauen obs die Felge auch mit ET38 oder weniger gibt, die haben die Auflagen dann i.d.R. nicht.
Für mich wird die Auswahl wegen des Gewichts sehr schwer.
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So soll die Farbe Zircon Sand aussehen.
[Blockierte Grafik: https://i.headtopics.com/images/2022/10/25/evomagazine/the-mazda-mx-5-has-been-updated-for-2023-bringing--the-mazda-mx-5-has-been-updated-for-2023-bringing--1584841082830917632.webp]
So , im Sonnenschein sieht's mal nicht schlecht aus...
Diese Farbe muss man aber live sehen.
Beim
CX-60CX-5 unter künstlichem Licht hat's mir nicht gefallen.(Und in echt war die Farbe noch ein Tick dunkler als auf dem Photo.)
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Top… danke Das wären dann wohl die ersten ordentlichen Bilder vom Zircon Sand auf einem MX-5. Gefällt mir richtig gut
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