Ich hab die AVP Leuchten genommen, weil sie einfach super mit dem Matrixgrau harmonieren, gerade die Version clear.
Vom einfachen Leuchtdesign finde ich die Originalen auch am besten. Wenns die mit grauem Gehäuse in halbwegs StVZO-konform gäbe wäre das meine Wahl.
Und die sind so preiswert!
Von wegen, die kosten neu selbst bei IL noch knapp 300€ - das Stück, also 600€. 
Haben für mich aber bis jetzt auch das schönste Design. 
Rolf
Testweise mal Rückstrahler montiert, die zugelassen sind (E-Nr. und IA Kennzeichnung). Diese Rückstrahler finde ich passend zu den Rückleuchten. Ich habe diese allerdings 10 cm zu tief montiert, weil alles andere schei... aussieht. Ich muss da mal einen FFW-Kameraden (Ist TÜV-Prüfer) fragen, was er dazu meint.
PXL_20240302_175132122.jpg Scan10114.jpg
Link: Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) § 53 Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler
Richtig montieren nach Vorschrift kann man am MX-5 eh nicht da entweder eine Rundung ist oder man den Abstand nicht einhalten kann. Diese Pizzateller großen Rückstrahler, die bei den Rücklichtern dabei sind, finde ich eh ein No-Go vom Aussehen her. Diese Rückstrahler habe ich an kleine Winkel geschraubt, die ich zum Test mit Wäscheklammern unten an der Stoßstange befestigt habe.
Diese Rückstrahler gibt es zum Anschrauben oder zum Ankleben.
Link: Rückstrahler Space rot 19 mm x 98 mm mit Gewindebolzen M5
Link: Rückstrahler Space rot 19 mm x 98 mm selbstklebend
Link: Pletscher Rückstrahlerhalterung Halter Athlete 2B/4B 10x2x2 cm NEU
Ist nur ein Test, um zu sehen, wie weitere Rückstrahler eventuell akzeptabel währen für diese AVP-Rückleuchten.
Mein Fazit: Entweder Rückstrahler nicht vorschriftmäßig montieren oder weglassen.
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Wäre links und rechts vom Kennzeichen evtl. noch im Rahmen?
Das ist ein Riesen Vorteil der Rückleuchten vom Ernst. Da sind die passenden Reflektoren gleich mit dabei und auch noch schick!
Wäre links und rechts vom Kennzeichen evtl. noch im Rahmen?
Nein das geht nicht mit den Rückstrahlern, die ich zuhause so liegen habe ist mehr wie 400mm von Außenkante Auto.
Mein Fazit: Entweder Rückstrahler nicht vorschriftmäßig montieren oder weglassen.
Ich war am Freitag, beim TÜV, ohne Mängel, trotz AVP-Leuchten in clean Red. Nach Rückstrahlern wurde nicht gefragt
Ich hatte mich auch am Ende entschieden die katzenaugen erstmal wegzulassen weil es schwer es ist dafür einen geeigneten Platz zu finden der nicht nach Ende 90ger Golf 3 mit Klarklasrückleuchten aussieht.
TÜV war ich damit auch schon ohne Beanstandungen.
Wenn man es genau nimmt sieht man ja sogar Reflektoren in den Rückleuchten, aber ja jeh nach ausführen besser und schlechter.
Wenn man es genau nimmt sieht man ja sogar Reflektoren in den Rückleuchten, aber ja jeh nach ausführen besser und schlechter.
Genau, in der StVo steht ... "Kraftfahrzeuge müssen an der Rückseite mit zwei roten Rückstrahlern ausgerüstet sein...." Da steht nicht, wie gut, schlecht oder groß sie sein müssen... oder? Die Größe der Dreiecke bezieht sich auf Anhänger...
Darum geht das vermutlich auch problemlos durch die HU... Auf dem Foto oben sehe ich klar VIER, wenn auch kleine, Rückstrahlungen pro Rücklichteinheit... StVo erfüllt oder?
Ja auf dem Foto von Grisu reflektieren die ja definitiv auch..
